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[...] Nach umfangreichen Kampfmittelsondierungsarbeiten startete im Januar der Aushub für die Startbaugrube im östlichen Bereich der Europa-Allee. Die erste Steifenlage (Querstreben in 6 Meter Tiefe) wurde betoniert und ist klar zu erkennen. Im Schutz der Steifen wird derzeit bis zur zweiten Steifenlage (bis 13 Meter Tiefe) ausgehoben. In der kommenden Woche werden diese betoniert. Klar zu erkennen ist nun auch der Frankfurter Ton, der ziemlich dunkel gefärbt und sehr „klebrig“ ist. Die…

[...] Am Mittwoch war das Team rund um den Tunnelbau in Spelle, um sich vor Ort beim Hersteller, Firma Rekers, von der Qualität der Betonsegmente – sogenannte Tübbinge – sowie der darin eingebauten Stahlbewehrung zu überzeugen. Die Tübbinge bilden später die Tunnelwände. Im Zuge des Tunnelvortriebs werden die Tübbinge automatisch zu einem Ring zusammengesetzt und bilden die Tunnelröhre. Bei der Verlängerung der U5 bilden jeweils 6 einzelne Tübbinge einen Ring mit einer Breite von 1,20…

[...] Nachdem die Tunnelbohrmaschine (TBM) EVA Ende Januar 2021 ihre zweite Reise durch den Frankfurter Untergrund angetreten hat , ist sie Ende Mai 2021 an ihrem Ziel unter dem Platz der Republik angekommen. Mit insgesamt 8.358 Tübbingen hat EVA rund 1.700 Tunnelmeter – verteilt auf zwei Röhren – gebaut. Die letzten Meter der beiden Tunnelröhren werden nun bergmännisch hergestellt, da die Wand des unterirdischen Anschlussbauwerks aus den 1970er Jahren nicht von der TBM durchfahren werden…

[...] Auf dem Baufeld in der Europa-Allee laufen im östlichen Bereich die Aushubarbeiten für die Startbaugrube und im westlichen Bereich werden die Flächen vorbereitet, damit die Einzelteile der Tunnelvortriebsmaschine angeliefert werden können. In der Nacht von Montag, 18. März, auf Dienstag, 19. März 2019, wird ein Schwertransporter die Segmente für das Schneidrad der Tunnelvortriebsmaschine anliefern. Das Schneidrad wird für den Transport zerlegt und vor Ort wieder zusammengeschweißt.…

In der Kalenderwoche 20 ist wieder ein 500-Tonnen-Autokran auf dem Baufeld in der Europa-Allee im Einsatz – warum?[...] Kurz zum Hintergrund: Für die Sanierung des Schneidrads 20 Meter unter Tage war es notwendig, einen ausreichend großen und gegen eindringendes Grundwasser gesicherten Raum zu schaffen . Die dafür erforderlichen, umfangreichen und komplexen Baumaßnahmen waren Ende April abgeschlossen und seitdem wird das Schneidrad saniert. Parallel zu den laufenden Sanierungsarbeiten…

[...] Ab der kommenden Woche werden die Baugrubenwände der späteren Station „Güterplatz“ errichtet. Das ist ein mehrstufiger und zeitintensiver Vorgang: Dafür werden ca. 40 Meter tiefe schlitzförmige Gräben ausgehoben und mit einer Wasser-Bentonit-Mischung gefüllt, um das Einfallen des Bodens zu verhindern. In jeden Schlitz werden zwei Bewehrungskörbe aus Stahl eingelassen, anschließend wird er mit Hilfe eines langen Rohres mit Beton verfüllt. Der Beton verdrängt die Stützflüssigkeit, die…

[...] Ein großer Meilenstein wurde mit der Auftragsvergabe Ende letzten Jahres erreicht. Die Vergabeeinheit Rohbau unterirdischer Streckenabschnitt umfasst das Tunnelbauwerk, den Rohbau der unterirdischen Station und den Tunnel in offener Bauweise einschließlich des Rampenbauwerks. Auch gehören die dafür notwenigen Verkehrssicherung- und Infrastrukturmaßnahmen zum Auftrag für den sich die Arbeitsgemeinschaft U5 Europaviertel, bestehend aus PORR Deutschland GmbH und Stump Spezialtiefbau…

Die SBEV SBEV steht für: S tadt- B ahn E ntwicklung und V erkehrs-Infrastruktur-Projekte Frankfurt GmbH Die SBEV kümmert sich um die Verlängerung der U-Bahnlinie U5: vom Hauptbahnhof bis ins Europa-Viertel. Das ist ein neuer Stadtteil in der Nähe von der Messe. An dem Projekt ist eine Arbeitsgruppe beteiligt, die aus Kaufleuten, technischen Fachleuten sowie Beratern und Beraterinnen besteht. Sie alle bringen berufliche Erfahrung, Fachwissen und Kontakte mit: damit die Planung und…

Was hat sich in den letzten Wochen auf der Baustelle „Stadtbahn Europaviertel“ getan? Ein Blick hinter die Bauzäune in der Europa-Alle, am Güterplatz und am Platz der Republik.[...] Tunnel: Was macht EVA? Rückblick: Nachdem die Tunnelvortriebsmaschine Ende 2019 den Bereich der künftigen Station Güterplatz erreicht hatte, wurde ein weit übermäßiger Verschleiß am Schneidrad festgestellt. Für die Sanierung des Schneidrads 20 Meter unter Tage ist es notwendig, einen ausreichend großen und…

[...] Am 04. Dezember steht jede Tunnelbaustelle still, denn an diesem Tag feiern Mineure ihre Schutzheilige, die heilige Barbara. So auch auf der Baustelle für die Verlängerung der Stadtbahnlinie U5 ins Europaviertel. Bereits zum dritten Mal feiern die Tunnelbauer, der bergmännischen Tradition folgend, einen Gottesdienst in der Baugrube in der Europa-Allee. Im Rahmen einer ökumenischen Andacht sprechen Harald Stuntebeck und Matthias Weber von „Pax und People – Kirche im Europaviertel“ das…