Suchergebnisse

[...] Nachdem die Tunnelbauer ihre Arbeiten im Juli 2022 erfolgreich abgeschlossen hatten, starteten im Sommer Aushub und Bau der Station „Güterplatz“. Um die rund 180 Meter lange und im Mittel 30 Meter breite Baugrube sicher bis auf 24 Meter Tiefe ausheben zu können, war es aus technischen Gründen zunächst notwendig, die beiden Tunnelröhren nach Ende der Tunnelbauarbeiten im Bereich der Station auf Zweidrittel der Höhe zu verfüllen. Bau der einzigen unterirdischen Station im Projekt…

[...] Mehrkosten aufgrund von Preissteigerungen Ziel: Inbetriebnahme 2027 mit Verlängerung bis zum Römerhof Lieferengpässe, die zu Verzögerungen führen, enorme Preissteigerungen sowie bauliche Unwägbarkeiten führen bei Bauprojekten der privaten und öffentlichen Hand – nicht nur in Frankfurt, sondern bundesweit – zu Kostensteigerungen und angepassten Terminen. Auch auf das Projekt „Stadtbahn Europaviertel“ wirken sich die wirtschaftlichen Entwicklungen im Zuge der Corona-Pandemie und des…

[...] Mehrkosten aufgrund von Preissteigerungen Ziel: Inbetriebnahme 2027 mit Verlängerung bis zum Römerhof Lieferengpässe, die zu Verzögerungen führen, enorme Preissteigerungen sowie bauliche Unwägbarkeiten führen bei Bauprojekten der privaten und öffentlichen Hand – nicht nur in Frankfurt, sondern bundesweit – zu Kostensteigerungen und angepassten Terminen. Auch auf das Projekt „Stadtbahn Europaviertel“ wirken sich die wirtschaftlichen Entwicklungen im Zuge der Corona-Pandemie und des…

Themenmarkt vom 26.09.2024 - Infotafeln zur Machbarkeitsstudie "Verlängerung U4" Infotafeln zur Machbarkeitsstudie "Verlängerung U4" Download Zu Ihrer Auswahl konnten leider keine Ergebnisse gefunden werden. Erläuterungsbericht zur Machbarkeitsstudie und Nachhaltigkeitsbewertungsmatrix Erläuterungsbericht zur Machbarkeitsstudie Download Nachhaltigkeits-Bewertungsmatrix Download Zu Ihrer Auswahl konnten leider keine Ergebnisse gefunden werden. Einzelgutachten und Fachbeiträge Geotechnischer…

Das Projekt „Verlängerung U4“ Geplante Verlängerung U4: Eine neue Verbindung zwischen Bockenheim und Ginnheim Die Stadtbahnlinie U4 soll verlängert werden. Das hat die Frankfurter Stadtverordnetenversammlung beschlossen. Eine Verlängerung der U4 von Bockenheim nach Ginnheim entlastet das U-Bahn-Netz in Frankfurt, macht es flexibler nutzbar und für mehr Fahrgäste attraktiv. Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) und die SBEV – Stadtbahn Entwicklung und…

Aktuelles Übersicht nach Jahren 2024 2022Aktuelles Übersicht nach Jahren 2024 2022

FAQ „Verlängerung U4“ Projekt „Verlängerung U4“ Warum ist eine Verlängerung der U4 zwischen den Stationen „Bockenheimer Warte“ (U4) und „Ginnheim“ (U1) sinnvoll und welche Vorteile bringt sie für die Frankfurter:innen? Bisher operieren die Linien der A-Strecke – deren Endpunkt die Station „Südbahnhof“ ist – insgesamt am Limit. Die A-Strecke ist voll ausgelastet. Der geplante Ausbau des U-Bahn-Netzes hätte diverse Vorteile: Die Verlängerung der U4 würde es ermöglichen, die A-Strecke über…

Öffentliche Informationsveranstaltung zum Projekt bei den Ortsbeiräten 2 und 9.[...] Für Donnerstag, 24. November, hatte der Frankfurter Ortsbeirat 2 gemeinsam mit dem Ortsbeirat 9 Vertreter:innen der VGF und der Stadt Frankfurt eingeladen, um die Ortsbeiräte und interessierte Bürger:innen über den aktuellen Stand des Projekts „Verlängerung U4“ zu informieren. Im Fokus der sehr gut besuchten Veranstaltung standen die laufenden Erkundungsarbeiten, die derzeit im Rahmen der…

Über uns Die SBEV – Stadtbahn Entwicklung und Verkehrsinfrastrukturprojekte Frankfurt GmbH gehört zu 51 Prozent der Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF ) und zu 49 Prozent der Stadt Frankfurt am Main . Die SBEV arbeitet ausschließlich für die VGF und im Auftrag der Stadt Frankfurt am Main. SBEV Ursprünglich 2015 von der Stadt Frankfurt am Main und der Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) als Stadtbahn Europaviertel Projektbaugesellschaft mbH…