Bautagebuch

Am Mittwoch war das Team rund um den Tunnelbau in Spelle, um sich vor Ort beim Hersteller, Firma Rekers, von der Qualität der Betonsegmente – sogenannte Tübbinge – sowie der darin eingebauten Stahlbewehrung zu überzeugen. Die Tübbinge bilden später die Tunnelwände.

Im Zuge des...

Derzeit verläuft die Einfahrt der Tiefgarage Skyline Plaza parallel zur Fahrbahn auf der Südseite. Da aber im Bereich der Einfahrt ebenfalls Bodenverbesserungsarbeiten stattfinden müssen, wird diese ab Anfang der kommenden Woche erneut über das Baufeld von Norden erfolgen. Damit...

Fast alle Schlitzwände der Startbaugrube sind hergestellt und die Umrandung der Startbaugrube ist nahezu fertig, lediglich zwei Schlitzwände, die im Bereich eines Kanals liegen müssen noch fertig gestellt werden.

Die Verbauarbeiten der Schlitzwände sowie der Bodenaushub der...

Bereits im Dezember letzten Jahres wurde der Dichtblock im Anfahrbereich der Tunnelvortriebsmaschine hergestellt. Der ca. 20 Meter breite, 15 Meter hohe und ein Meter tiefe Dichtblock befindet sich ca. drei Meter unter der Geländeoberkante hinter der östlichen Schlitzwand. Der...

Die Baugrube der zukünftigen Station "Güterplatz" ist mit 25 Metern die tiefste Baugrube des Projekts. Das anfallende Grundwasser, auch aus den anderen Baugruben im Bereich der Europa-Allee, wird gesammelt, gereinigt und dann über eine Leitungstrasse in den Main eingeleitet.

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Am 9. März 2018 muss erneut die verlängerte Arbeitszeit von 5.00 Uhr bis maximal 24.00 Uhr in Anspruch genommen werden, um weitere Baugrubenwände der Startbaugrube der Tunnelvortriebsmaschine herzustellen.

Wir bitten um Ihr Verständnis, dass aufgrund der Witterung die angekündigten Arbeiten für den

28. Februar und 2. März 2018
auf den 1. und 7. März 2018

verlegt werden müssen. Somit werden am 1. und 7. März 2018 erneut die verlängerten Arbeitszeiten von 5.00 Uhr bis maximal...

Am 28. Februar und 02. März 2018 müssen erneut die verlängerten Arbeitszeiten in Anspruch genommen werden, um weitere Baugrubenwände der Startbaugrube der Tunnelvortriebsmaschine herzustellen.

Am 21. und 23. Februar 2018 müssen erneut die verlängerten Arbeitszeiten in Anspruch genommen werden, um weitere Baugrubenwände der Startbaugrube der Tunnelvortriebsmaschine herzustellen.

Die für den 9. Februar geplanten Arbeiten können auf Grund eines technischen Defekts nicht ausgeführt werden.