Am heutigen Freitag wurde das 72 Tonnen schwere Schneidrad der Tunnelvortriebsmaschine von oben in die Startbaugrube in der Europa-Allee eingelassen. Das Schneidrad hat einen Durchmesser von 7,1 Metern.
Ein blauer 500 Tonnen Autokran bewegt die Einzelteile der insgesamt 580 Tonnen schweren Tunnelvortriebsmaschine in die Startbaugrube. In 17 Metern Tiefe ist bereits die Anfahrkonstruktion montiert – die halbrunde Schildwiege gibt dem runden Schild und dem Schneidrad Stabilität und bringt sie in die richtige Ausgangsposition. Nach und nach werden die weiteren bereits oben vormontierten Komponenten nach unten gehoben und dort miteinander verbaut, bevor dann im Spätsommer die Tunnelvortriebsmaschine ihre Fahrt startet.